金霸建材參與建設(shè)的廣州地鐵七號(hào)線二期、五號(hào)線東延段于今天中午12點(diǎn)整正式開通運(yùn)營。兩條線開通后，廣州地鐵線網(wǎng)里程達(dá)到653公里。

七號(hào)線二期全長約22km，全線地下，共設(shè)11座車站。五號(hào)線東延段全長9.8km，從既有五號(hào)線文沖站向東延伸，共設(shè)6座車站。

金霸建材為廣州地鐵七號(hào)線二期、五號(hào)線東延段全線站臺(tái)、站廳及公共區(qū)供應(yīng)鋁合金天花吊頂及燈箱導(dǎo)向。

七號(hào)線一期、西延到二期廣州地鐵七號(hào)線二期車站裝修沿用了既有七號(hào)線一期的風(fēng)格，以“青綠山水”作為設(shè)計(jì)主題，整體色調(diào)以藍(lán)色系作為主基調(diào)，選取了長洲站和裕豐圍站作為文化主題站，在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)上融入了黃埔地域文化元素。

裕豐圍站為單柱車站，以“港口印象”為設(shè)計(jì)主題，采用工業(yè)風(fēng)的基調(diào)，墻面以彩色的集裝箱元素裝飾，橙色為龍門吊，天花藍(lán)白相間，意喻藍(lán)天白云，還原港口繁忙景象的同時(shí)，裝點(diǎn)了整個(gè)地下車站空間。

以“港口印象”為設(shè)計(jì)主題的裕豐圍站

長洲站以“黃埔精神”為設(shè)計(jì)主題，取消了天花的界限，更徹底地釋放了站內(nèi)空間。黃色的石材墻面與金色的島嶼相得益彰，既展現(xiàn)了黃埔長洲島的文化底蘊(yùn)，讓乘客仿佛置身于濃厚歷史沉淀的黃埔軍校。

以“黃埔精神”為設(shè)計(jì)主題的長洲站

作為標(biāo)準(zhǔn)車站之一的深井站在設(shè)計(jì)上也采用了微裝飾的設(shè)計(jì)手法，以白色鏤空鋁板天花為特點(diǎn)，白色鋁板的局部下延，仿佛天上的云朵與藍(lán)天、草地交融，反映了生態(tài)慢島的生活態(tài)度。

標(biāo)準(zhǔn)車站深井站

五號(hào)線東延段以“一站一色”主題貫穿全線車站，整體以白色為主題色，局部輔以站點(diǎn)色點(diǎn)綴車站空間，延續(xù)并優(yōu)化天花的元素設(shè)計(jì)，形成車站空間的高低錯(cuò)落，多維度變化形成鮮明對(duì)比。

黃埔新港站以羊城新八景“黃埔云檣”的云元素為設(shè)計(jì)理念，用層疊的鋁板吊頂表達(dá)云層的變化，在“云層”外部隨機(jī)設(shè)置高低錯(cuò)落的筒燈來模擬隱約星光之感，“云層中透出隱隱星光”寓意對(duì)美好未來的期許和憧憬。

黃浦新港站

即將開通的兩條新線車站均位于廣州黃埔區(qū)內(nèi)。七號(hào)線二期是實(shí)施廣州“東進(jìn)”空間發(fā)展戰(zhàn)略的交通骨干，開通后將與七號(hào)線一期貫通運(yùn)營，有效緩解番禺、黃埔片區(qū)交通擁堵。五號(hào)線東延段則與既有五號(hào)線有機(jī)結(jié)合，貫穿廣州中心城區(qū)，為未來西向佛山、東接?xùn)|莞，兩頭連起三座城做好“串聯(lián)”準(zhǔn)備。